當代航空攝影(yǐng)技術之機載激光(guāng)雷達測量技術

當代航空攝影(yǐng)技術之機載激光(guāng)雷達測量，是由多(duō)種系統元件搭建到載體飛(fēi)機上，如GPS接收機、慣性導航系統以及激光(guāng)掃描儀等。作爲一門整合激光(guāng)測距技術、GPS差分(fēn)技術以及IMU慣性測量技術的(de)新型機載激光(guāng)雷達測量技術，能夠通(tōng)過其數據處理(lǐ)許多(duō)關鍵問題。

飛(fēi)燕遙感自主研發AIMS（aviation integrated multi-sensor），是目前國際上最先進的(de)多(duō)源數據獲取設備,能夠一次性飛(fēi)行同步獲取正射真彩色影(yǐng)像、激光(guāng)、傾斜、多(duō)光(guāng)譜、高(gāo)光(guāng)譜等常見數據。

激光(guāng)掃描儀到地面的(de)距離計算(suàn)依據其實是結合向地面發射的(de)激光(guāng)脈沖，接收到從地面反射回來(lái)的(de)反射脈沖，同一時(shí)間内進行時(shí)間的(de)記錄，從而得(de)到相對(duì)應的(de)激光(guāng)掃描儀到地面的(de)距離。當然還(hái)可(kě)以借助POS系統測定定點位置以及姿态信息，由此而得(de)到地面點的(de)三維坐(zuò)标。

目前來(lái)看，最先進的(de)三維航空遙感技術爲機載激光(guāng)雷達測量技術，該技術具備一定的(de)植被穿透力，具有高(gāo)精度、高(gāo)效率等特點，同時(shí)還(hái)不用(yòng)布置各種像控。機載激光(guāng)雷達測量技術通(tōng)過構建高(gāo)精度的(de)數字地面模型，以此來(lái)得(de)到地面物(wù)體的(de)精确三維坐(zuò)标。因此将機載激光(guāng)雷達測量技術應用(yòng)到鐵路項目勘探中能夠全方位滿足高(gāo)精度的(de)線路縱橫斷面應用(yòng)需求。