基于航空攝影(yǐng)測量的(de)選線手段相對(duì)于人(rén)工選線,是一項較大(dà)的(de)技術突破,但它仍然存在著(zhe)作業流程複雜(zá)、外業工作量大(dà)、平斷面精度不高(gāo)和(hé)數據不直觀、軟件平台不易用(yòng)等缺點,從而導緻工程設計效率低、工期長(cháng)。
與傳統航空攝影(yǐng)測量優化(huà)選線技術相比,機載激光(guāng)雷達測量技術在輸電線路優化(huà)選線設計業務中很多(duō)方面具有明(míng)顯優勢,主要表現如下(xià):
激光(guāng)雷達測量技術獲取的(de)激光(guāng)點雲數據是三維的(de),數據精度高(gāo),地形細節表現更好。
通(tōng)過機載激光(guāng)雷達技術,平斷面精度斷面點高(gāo)程誤差通(tōng)常在0.5m以内。
通(tōng)過機載激光(guāng)雷達技術,可(kě)以不受太陽高(gāo)度角影(yǐng)像,作業時(shí)間的(de)自由度更大(dà)。
激光(guāng)雷達測量技術利用(yòng)機載GPS和(hé)IMU形成的(de)POS系統聯測,隻需極少的(de)外業布控,通(tōng)常幾十公裏一個(gè)布控點。
激光(guāng)雷達測量技術獲取的(de)信息更豐富,處理(lǐ)得(de)到的(de)高(gāo)精度、高(gāo)分(fēn)辨率的(de)DEM數據、DOM數據以及激光(guāng)點雲數據,使得(de)對(duì)地形地物(wù)的(de)判讀、空間信息的(de)量測(面積、距離、角度、坡度等)與獲取更加準确和(hé)便捷,有利于在選線過程中對(duì)一些重要地物(wù)的(de)避讓,譬如公路、村(cūn)莊、規劃區(qū)、廟宇、樹木(mù)、礦區(qū)等,大(dà)大(dà)減少外業調繪工作量。
基于激光(guāng)雷達測量技術,線路斷面可(kě)從DEM數據中自動提取,平面數據可(kě)通(tōng)過DOM進行快(kuài)速人(rén)工采集,一些諸如房(fáng)高(gāo)、樹高(gāo)、塔高(gāo)等信息則利用(yòng)激光(guāng)點雲數據自動提取,避免了(le)傳統航測作業中内業人(rén)員(yuán)逐點進行立體量測的(de)繁瑣過程,與航空攝影(yǐng)測量優化(huà)選線技術相比,應用(yòng)機載激光(guāng)雷達優化(huà)選線技術進行平斷面采集作業效率提高(gāo)了(le)50%以上。
無需配備航空攝影(yǐng)測量所需的(de)專業立體觀測設備,可(kě)非常方便地安裝在便攜機上,設計人(rén)員(yuán)可(kě)在野外現場(chǎng)進行選線,并根據即時(shí)斷面數據進行預排杆,大(dà)大(dà)提高(gāo)改線作業效率。
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