又一國家基礎地理(lǐ)信息中心項目順利通(tōng)過驗收！

繼國家基礎地理(lǐ)信息中心委托的(de)吐魯番地區(qū)無人(rén)機航攝項目驗收後，贛南(nán)地區(qū)航攝項目也(yě)按時(shí)完成任務，圓滿通(tōng)過驗收，成功獲取了(le)贛南(nán)地區(qū)超5萬平方公裏的(de)數字影(yǐng)像。

該項目時(shí)間緊、任務重，項目實施期間，全體工作人(rén)員(yuán)齊心協力，嚴謹務實，克服了(le)地形複雜(zá)、空域協調困難與可(kě)航攝天少等問題，确保了(le)航攝成果的(de)質量與時(shí)效。

地形複雜(zá)

贛州地形以山地、丘陵爲主，四周有武夷山、雩山、諸廣山等衆多(duō)山脈及其餘脈向中部及北(běi)部逶迤伸展，形成周高(gāo)中低、南(nán)高(gāo)北(běi)低地勢。攝區(qū)平均海拔高(gāo)度在300-500米之間，最高(gāo)處達2120.4米，最低處隻有65米。飛(fēi)燕遙感采用(yòng)了(le)4.5億像素大(dà)幅面航攝儀，相同飛(fēi)行條件下(xià)可(kě)以覆蓋更大(dà)的(de)範圍，有效減少航線數量，節約大(dà)量飛(fēi)行時(shí)間、顯著提高(gāo)飛(fēi)行效率。

空域協調困難

項目空域跨多(duō)個(gè)軍民航管制分(fēn)區(qū)，空域協調困難。爲降低協調難度，飛(fēi)燕遙感與航攝機組、機場(chǎng)管制、軍民航管制等相關部門召開了(le)項目實施協調會議(yì)，共同制定切實可(kě)行的(de)航攝實施方案；詳細了(le)解空域管制要求，實施中及時(shí)了(le)解飛(fēi)行動态，申請、協調可(kě)飛(fēi)空域，保證項目在最短時(shí)間内優質完成。

可(kě)航攝天少

在項目工期内，測區(qū)天氣以多(duō)雲天氣爲主，受空域協調難度影(yǐng)響，可(kě)航攝天數更加有限。飛(fēi)燕遙感的(de)航攝員(yuán)們每天确認攝區(qū)内各縣市、機場(chǎng)及周邊天氣實時(shí)情況及未來(lái)48小時(shí)變化(huà)情況，在晴朗或少雲天氣及時(shí)抓住可(kě)飛(fēi)窗(chuāng)口。同時(shí)，制定應急保障措施，額外準備了(le)一架飛(fēi)機與一套航攝儀作爲應急作業，确保航攝任務順利完成。

此次贛南(nán)航攝項目的(de)順利驗收，不僅能夠爲政府決策、自然資源應用(yòng)等領域提供數據支撐，也(yě)爲今後項目的(de)實施積累了(le)寶貴經驗。未來(lái)，我們将以更加飽滿的(de)熱(rè)情和(hé)更高(gāo)的(de)标準，積極探索遙感技術在各個(gè)領域的(de)創新應用(yòng)，爲國家的(de)遙感事業貢獻力量。