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GIS發展狀況如何,具備怎樣的(de)功能?

發布日期:2019-07-19 00:00 浏覽量:8061

GIS的(de)起源與發展

 

GIS起源于二十世紀六十年代的(de)北(běi)美(měi),由麻省理(lǐ)工學院的(de)一名博士首先論證了(le)交互計算(suàn)機圖形學的(de)存在由此開始,GIS經曆了(le)開拓階段、鞏固階段、突破性階段、社會化(huà)階段,逐步發展成爲現今各行各業生産生活必不可(kě)少的(de)工具和(hé)助手。

 

1978年我國實行改革開放,加強與西方政治經濟科技交流,GIS開始引入國内,1980年建立了(le)國家第一個(gè)地理(lǐ)信息系統研究室—中國科學院遙感應用(yòng)研究所,開始了(le)對(duì)GIS系統化(huà)、科技化(huà)的(de)研究,1985年正式将GIS的(de)研究列入政府行爲,GIS在我國得(de)到越來(lái)越高(gāo)的(de)重視,并進入快(kuài)速發展階段,“九五”期間,GIS成爲“重中之重”的(de)科技攻關計劃,其基礎軟件技術支持得(de)到了(le)全面加強,湧現出一大(dà)批擁有自主版權的(de)國産GIS軟件,我國GIS産業化(huà)模型初步形成。

 

随著(zhe)科技不斷進步和(hé)人(rén)們對(duì)GIS的(de)研發不斷深入,GIS的(de)開發方式也(yě)越來(lái)越豐富。移動GIS是一種将GIS技術和(hé)計算(suàn)機融合,集GIS、GPS、移動通(tōng)信爲一體的(de)新型GIS系統,這(zhè)三方相互協作,共同完成數據的(de)處理(lǐ),GIS負責空間數據管理(lǐ)和(hé)分(fēn)析,GPS進行定位和(hé)跟蹤,移動計算(suàn)機進行數據獲取,最後通(tōng)過無線網絡将數據傳輸出去,大(dà)大(dà)提高(gāo)了(le)工效率;COMGIS則是一種将GIS技術和(hé)組件技術向融合的(de)系統,它将GIS各種功能模塊劃分(fēn)成爲不同類型的(de)控件,它們可(kě)以各自完成各自的(de)功能,并通(tōng)過可(kě)視化(huà)的(de)開發工具集成起來(lái),COMGIS控件和(hé)其他(tā)的(de)軟件通(tōng)過标準接口通(tōng)信,可(kě)以使GIS更廣泛的(de)應用(yòng)于不同需求的(de)領域;GIS-T即智能交通(tōng)地理(lǐ)信息系統則是GIS應用(yòng)于交通(tōng)信息分(fēn)析和(hé)處理(lǐ)技術而延伸出來(lái)的(de)新型系統,它以GIS爲基礎,将交通(tōng)中的(de)元素緊密協調,完成高(gāo)動态、高(gāo)效率的(de)交通(tōng)管理(lǐ)和(hé)空間分(fēn)析任務。

 

GIS 的(de)基本功能

GIS 是一種以計算(suàn)機科學爲主,集多(duō)學科爲一體的(de)邊緣學科,其中 GIS 的(de)基本功能有以下(xià)五項。

( 1) 數據采集與輸入: GIS 在數據處理(lǐ)系統中将系統外部的(de)原始數據傳輸給系統内部并生成相應的(de)系統内部格式。

( 2) 數據編輯與更新: 對(duì)采集輸入的(de)信息進行圖形編輯和(hé)屬性編輯,通(tōng)過删除、修改等操作來(lái)實 現新數據對(duì)以往數據的(de)替換。

( 3) 數據存儲與管理(lǐ): 數據存儲是 GIS 最基本的(de)而技術,空間數據管理(lǐ)是 GIS 數據管理(lǐ)的(de)核心,各種圖形和(hé)圖像信息都以嚴密的(de)邏輯結構存儲于空間數據庫中。

( 4) 空間查詢與分(fēn)析: 空間查詢分(fēn)析是 GIS 的(de) 核心,用(yòng)戶可(kě)以在空間數據中查找存儲的(de)信息并得(de)到相應的(de)分(fēn)析信息。

( 5) 數據顯示與輸出。數據輸出通(tōng)常有兩種形 式: 在計算(suàn)機屏幕上顯示或通(tōng)過繪圖儀輸出。

 

GIS在道路交通(tōng)中的(de)優勢

交通(tōng)運輸系統具有非常明(míng)顯的(de)地理(lǐ)特性和(hé)空間性,而GIS具有強大(dà)的(de)空間信息處理(lǐ)能力。交通(tōng)體系中的(de)固定設施、管理(lǐ)方案、出行需求、交通(tōng)流分(fēn)布等等都具有大(dà)量的(de)空間信息,道路設施統計分(fēn)析、路網佳通(tōng)分(fēn)析、交通(tōng)規劃設計方案的(de)優化(huà)和(hé)評價中也(yě)都含有大(dà)量的(de)空間數據信息,普通(tōng)的(de)數學模型已經不能滿足這(zhè)些數量的(de)空間分(fēn)析,所以将GIS引入到交通(tōng)信息處理(lǐ)中去,發展道路交通(tōng)GIS,已經成爲勢在必行的(de)趨勢。

 

現今,随著(zhe)生活水(shuǐ)平的(de)提高(gāo)和(hé)社會交融的(de)快(kuài)速性,越來(lái)越多(duō)的(de)壓力加載于交通(tōng)行業,交通(tōng)擁擠和(hé)交通(tōng)事故發生的(de)頻(pín)率也(yě)越來(lái)越高(gāo),成爲各個(gè)城(chéng)市、地區(qū)急需解決的(de)問題,因此,現代城(chéng)市複雜(zá)的(de)交通(tōng)信息必須借助于高(gāo)新科技的(de)幫助,來(lái)完成對(duì)其的(de)采集、分(fēn)析過程,地理(lǐ)信息系統作爲交通(tōng)規劃和(hé)管理(lǐ)現代化(huà)的(de)一個(gè)重要組成部分(fēn),應用(yòng)于道路交通(tōng)中是必然的(de)發展趨勢;道路交通(tōng)的(de)地理(lǐ)特性決定了(le)處理(lǐ)交通(tōng)信息離不開地圖、離不開文字和(hé)圖形的(de)描述信息,地理(lǐ)信息系統可(kě)以有效地将道路信息、交通(tōng)信息、交通(tōng)流通(tōng)狀況、事故信息事實輸入存儲,并快(kuài)速地與地圖結合,利用(yòng)計算(suàn)機技術和(hé)數據庫進行快(kuài)速地信息處理(lǐ),因此,發展道路交通(tōng)GIS具有很強的(de)實施性。

 

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