由于地球表面被各種自然或人(rén)工地物(wù)覆蓋,難以直接獲取精确的(de)地形形态。特别是基于攝影(yǐng)測量與遙感技術觀測得(de)到的(de)DEM,通(tōng)常包含了(le)森林(lín)植被、建築物(wù)等地物(wù)分(fēn)布形态,此類DEM又稱爲數字地表模型(digital surface model, DSM)。
目前,DEM數據獲取方法主要包括野外地面測量、地形圖數字化(huà)、航空航天攝影(yǐng)測量與遙感(激光(guāng)雷達掃描(light detection and ranging, LiDAR)、合成孔徑雷達幹涉測量(interferometric synthetic aperture radar, InSAR)、立體光(guāng)學影(yǐng)像)等。DEM數據獲取方法按模式分(fēn)有:地基模式,船載模式,機載模式和(hé)星載模式。
飛(fēi)燕遙感引進了(le)國内最先進的(de)機載激光(guāng)雷達RIEGL VQ-1560i,那麽機載模式下(xià)的(de)DEM數據獲取通(tōng)過哪些方法呢(ne)?
機載模式的(de)DEM數據獲取主要包括航空攝影(yǐng)測量、機載激光(guāng)LiDAR、機載激光(guāng)測深系統、機載InSAR以及無人(rén)機等方法。
航空攝影(yǐng)測量方法是利用(yòng)大(dà)幅面數碼航空相機拍(pāi)攝的(de)立體像對(duì)重建地表三維立體模型、量測三維空間坐(zuò)标的(de)方法,經曆了(le)模拟法、解析法、數字化(huà)3個(gè)發展階段。
目前,基于數字攝影(yǐng)測量工作站的(de)全數字自動化(huà)或者交互式方法相對(duì)比較成熟,可(kě)用(yòng)于獲取高(gāo)精度、高(gāo)保真DEM。
機載LiDAR能夠獲取地面高(gāo)密度三維位置點雲數據,通(tōng)過多(duō)次回波濾波、分(fēn)類與建模可(kě)以同時(shí)得(de)到DSM和(hé)DTM。機載LiDAR掃描系統是集激光(guāng)測距儀、全球導航衛星系統、慣性導航系統、CCD(charge-coupled device)相機、計算(suàn)機數據處理(lǐ)等于一體的(de)新型測量技術,機載LiDAR技術在活斷層識别、滑坡監測、海岸帶脆弱性分(fēn)析等領域得(de)到了(le)廣泛應用(yòng)。
該方法适合用(yòng)于近岸、淺海、島礁等近海淺水(shuǐ)區(qū)域的(de)水(shuǐ)深測量,最小探測深度可(kě)達0.15 m,最大(dà)測深在50 m左右,測點密度可(kě)達dm級。
機載激光(guāng)測深系統分(fēn)别向海面發射兩種波段的(de)激光(guāng),其中紅外波段被海面反射,藍綠波段透射海水(shuǐ)後反射,利用(yòng)激光(guāng)傳播時(shí)間差得(de)到相對(duì)瞬時(shí)海面的(de)相對(duì)深度,根據潮汐資料和(hé)潮汐模型獲得(de)瞬時(shí)海面高(gāo)程和(hé)海底絕對(duì)高(gāo)程。
目前,可(kě)以采用(yòng)單一藍綠波段激光(guāng)(如美(měi)國EAARL系統、奧地利RIEGL VQ系統等)開展沿岸陸地與淺水(shuǐ)的(de)一體化(huà)無縫地形測量。
機載InSAR技術适用(yòng)于測繪困難地區(qū)(如多(duō)雲、霧地區(qū))的(de)高(gāo)精度、高(gāo)分(fēn)辨率、實時(shí)地表信息獲取。最具标志性意義的(de)是,2000年美(měi)國航天飛(fēi)機雷達地形測繪任務(Shuttle Radar Topography Mission, SRTM)利用(yòng)機載InSAR技術, 僅11 d便獲取了(le)全球80%陸地1″分(fēn)辨率的(de)三維地形信息。
無人(rén)機(unmanned aerial vehicles, UAV)或微型無人(rén)機(mini-UAV, mUAV)也(yě)可(kě)用(yòng)于搭載數碼相機、SAR、LiDAR等設備,特别适用(yòng)于小範圍、低成本項目(如局部侵蝕、沉積、城(chéng)市規劃等)的(de)DEM獲取。
近年來(lái)發展起來(lái)的(de)應用(yòng)于構造地貌、林(lín)業、農業、考古等領域的(de)運動重建技術僅需要一台搭載于傳統航空攝影(yǐng)測量平台或UAV、風筝、氣球、竿子等平台的(de)相機對(duì)感興趣區(qū)域的(de)影(yǐng)像進行重疊拍(pāi)攝,基于點雲後處理(lǐ)軟件即可(kě)生成高(gāo)精度、高(gāo)分(fēn)辨率DEM。
版權聲明(míng):文章(zhāng)部分(fēn)來(lái)源于網絡,由飛(fēi)燕航空遙感www.feiyantech.com編輯,登載此文出于傳遞更多(duō)信息之目的(de),版權歸原作者及刊載媒體所有,如本文中圖片或文字侵犯您的(de)權益,請聯系我們。
猜你喜歡:
多(duō)源合一新型傳感器激光(guāng)雷達VQ-1560i在林(lín)業上的(de)應用(yòng)
機載LiDAR激光(guāng)點雲數據制作高(gāo)精度DEM的(de)方法
過去,森林(lín)資源調查以人(rén)工地面調查爲主,不僅耗時(shí)久、效率低,數據精度也(yě)不高(gāo)。現在,一架搭載機載激光(guāng)雷達的(de)小型飛(fēi)機,飛(fēi)行1個(gè)小時(shí)可(kě)采集300平方公裏的(de)森林(lín)數據。高(gāo)效率的(de)技術手段使...
2021年,飛(fēi)燕遙感憑借豐富的(de)航攝經驗與百人(rén)數據處理(lǐ)團隊,承接了(le)安徽省基礎地理(lǐ)信息數...
機載LiDAR可(kě)快(kuài)速獲取高(gāo)精度、高(gāo)密度的(de)地表三維坐(zuò)标信息數據。這(zhè)些數據是一系列空間分(fēn)布...
LIDAR點雲數據的(de)數據組織方式,提出了(le)采用(yòng)矩形規則格網形式來(lái)表達LIDAR點雲數據,将LIDA...
近日,飛(fēi)燕遙感公司喜中2019年廣西森林(lín)資源規劃設計調查機載激光(guāng)雷達數據獲取及處理(lǐ)項目...
飛(fēi)燕緊随地信産業發展脈搏,近日又引進一台國際上最先進的(de) RIEGL VQ-1560i 機載激光(guāng)雷達...
電話(huà):025-83216189
郵箱:frank.zhao@feiyantech.com
地址:江蘇省南(nán)京市玄武區(qū)紅山街(jiē)道領智路56
号星河(hé)World産業園3号樓北(běi)8樓
微信公衆号
總經理(lǐ)微信
版權所有:廣東中科遙感技術有限公司 © 2019 備案号: 鄂公網安備:420106020021194号 簡體中文/English