機載激光(guāng)雷達測量技術與傳統航測技術對(duì)比分(fēn)析,可(kě)以發現,機載激光(guāng)雷達測量技術作爲半主動式的(de)數據獲取技術,可(kě)以借助激光(guāng)得(de)到一定的(de)植被穿透能力。通(tōng)過機載激光(guāng)雷達測量技術,不會過度依賴天氣,并能短時(shí)間内獲取到有效數據。機載激光(guāng)雷達測量技術不僅僅是可(kě)以高(gāo)效獲取的(de)激光(guāng)點雲數據,同時(shí)也(yě)能方便技術人(rén)員(yuán)的(de)夜間作業。當然,想要得(de)到精确的(de)影(yǐng)像數據,還(hái)是盡量選擇天氣好的(de)情況進行作業。
機載激光(guāng)雷達測量技術自帶POS技術,設置有多(duō)個(gè)地面GPS基準線。所以經過多(duō)種技術的(de)數據處理(lǐ),能夠充分(fēn)實現國家坐(zuò)标系或者地方坐(zuò)标系的(de)大(dà)地高(gāo)數據成果需求。機載激光(guāng)雷達測量技術的(de)高(gāo)程轉換隻需要借助野外控制點就能完成後期的(de)攝影(yǐng)制圖工作,不需要結合其他(tā)外業工作。
機載激光(guāng)雷達測量技術與傳統航測技術對(duì)比,其自動化(huà)水(shuǐ)平更高(gāo),可(kě)以降低技術人(rén)員(yuán)的(de)勞動強度。機載激光(guāng)雷達測量技術具備高(gāo)精度、高(gāo)密度特點,通(tōng)過其點雲數據,機載激光(guāng)雷達與鐵路設計協同生産其斷面,以斷面信息構建其數字高(gāo)程模型,保證其斷面的(de)高(gāo)精度、可(kě)靠性。整體的(de)鐵路勘測中縱、橫斷面提取效果十分(fēn)明(míng)顯,即能夠達到高(gāo)自動化(huà)、高(gāo)精度、速度快(kuài)等數據提取效果,可(kě)結合這(zhè)些機載激光(guāng)雷達測量技術優勢點開展相關的(de)實景三維設計工作。
過去,森林(lín)資源調查以人(rén)工地面調查爲主,不僅耗時(shí)久、效率低,數據精度也(yě)不高(gāo)。現在,一架搭載機載激光(guāng)雷達的(de)小型飛(fēi)機,飛(fēi)行1個(gè)小時(shí)可(kě)采集300平方公裏的(de)森林(lín)數據。高(gāo)效率的(de)技術手段使...
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