航空遙感是高(gāo)效獲取區(qū)域遙感信息的(de)重要技術手段,在基礎測繪、數字城(chéng)市建設、生态資源調查、災害監測、礦産評估等方面扮演著(zhe)重要角色。随著(zhe)經濟和(hé)社會的(de)發展,航空遙感任務需求大(dà)幅增加,所涉及的(de)行業領域也(yě)越來(lái)越多(duō),由地形測繪向林(lín)業、農業、電力、礦業、環境保護、城(chéng)市規劃等領域不斷拓展,用(yòng)戶對(duì)遙感數據的(de)數據精度、信息内容、細節完整性、時(shí)效性等方面要求也(yě)越來(lái)越高(gāo)。這(zhè)不僅給遙感服務供應商提供了(le)良好的(de)發展機遇,對(duì)裝備的(de)性能也(yě)提出了(le)更高(gāo)的(de)要求。
航空遙感不是簡單的(de)使用(yòng)相機拍(pāi)攝地面,它可(kě)以根據不同需求和(hé)應用(yòng)場(chǎng)景分(fēn)爲多(duō)種形式。其中,按照(zhào)平台可(kě)分(fēn)爲大(dà)型平台和(hé)小型平台。
航空遙感的(de)大(dà)型平台一般指有人(rén)飛(fēi)機或大(dà)型無人(rén)機,作業高(gāo)度通(tōng)常在500-10000m之間,獲取數據的(de)分(fēn)辨率主要在0.05-0.5m之間。
1.續航能力強,作業範圍廣,單個(gè)架次作業時(shí)長(cháng)可(kě)達6-8小時(shí),大(dà)型無人(rén)機可(kě)達20小時(shí),單架次可(kě)獲取數百甚至上千平方公裏的(de)高(gāo)分(fēn)辨率遙感數據;
2.大(dà)型飛(fēi)行器飛(fēi)行平穩,不易受空中颠簸或其他(tā)氣流影(yǐng)響,獲取數據質量穩定,坐(zuò)标解算(suàn)精度高(gāo);
3.大(dà)型平台的(de)空間和(hé)供電可(kě)支持多(duō)台遙感設備同時(shí)工作,實現多(duō)源遙感,使遙感數據集成化(huà)獲取。
1.空域限制導緻大(dà)型平台作業的(de)時(shí)間和(hé)區(qū)域受限較大(dà),高(gāo)空作業對(duì)天氣要求較高(gāo)等,這(zhè)些因素降低了(le)作業的(de)靈活性;
2.大(dà)型平台遙感需要使用(yòng)專業的(de)飛(fēi)機、飛(fēi)行機組和(hé)設備操作員(yuán),通(tōng)過固定的(de)機場(chǎng)或起降點作業,技術難度較高(gāo)。
飛(fēi)燕遙感針對(duì)大(dà)型平台的(de)空域、時(shí)間、天氣限制,配備了(le)對(duì)應的(de)解決方案。憑借多(duō)年的(de)空域協調能力與對(duì)雲高(gāo)的(de)判斷經驗,能夠及時(shí)對(duì)方案作出調整,牢牢抓住每一個(gè)可(kě)航攝天,更是在廣西森林(lín)資源規劃設計調查項目中創下(xià)了(le)5天連續10架次的(de)記錄。
一般指小型無人(rén)機,主要作業高(gāo)度在500m以下(xià),數據分(fēn)辨率一般在0.01-0.05m。
1.實時(shí)、高(gāo)效、靈活,相較于傳統大(dà)型平台,小型平台航空遙感對(duì)天氣、起降場(chǎng)地等要求較低,空域協調難度低,作業限制較少;
2.能夠快(kuài)速地對(duì)任務區(qū)域進行數據采集,不受衛星重訪周期或大(dà)型平台空域限制等因素的(de)影(yǐng)響;
3.數據分(fēn)辨率更高(gāo),成爲中小尺度遙感領域的(de)利器;
1.體積小、重量輕,受風、氣流影(yǐng)響較大(dà),搭載的(de)POS系統精度較低且其載荷缺少合适的(de)穩定平台,導緻獲取的(de)數據質量不穩定,校正難度較大(dà);
2.由于平台小,其載荷的(de)重量與功率均有限制,導緻續航能力較差,無法進行大(dà)範圍作業。
飛(fēi)燕遙感爲此配備了(le)抗風力更強、故障率更低、續航時(shí)間更長(cháng)的(de)小型平台。在對(duì)天氣把控能力的(de)加持下(xià),一次性投入多(duō)套設備,在有限的(de)4個(gè)月(yuè)内順利完成了(le)3000km²的(de)山東流域項目。
利用(yòng)大(dà)型平台航空遙感進行大(dà)範圍基礎信息獲取,利用(yòng)輕小型平台遙感進行重點區(qū)域或信息缺失區(qū)域高(gāo)分(fēn)辨率精細拍(pāi)攝,将兩者數據相互補充、協同發展,是航空遙感系統的(de)發展趨勢。
如何使不同平台,不同遙感設備協同工作,形成高(gāo)科技、高(gāo)效率、高(gāo)品質的(de)解決方案是飛(fēi)燕遙感一直以來(lái)的(de)不懈追求。飛(fēi)燕遙感深耕航空遙感二十年,涵蓋衛星、大(dà)飛(fēi)機、無人(rén)機等多(duō)源航空遙感平台,自持多(duō)種先進正射、傾斜、激光(guāng)航攝儀及自主研發的(de)AIMS航空集成多(duō)模态航攝儀,積累了(le)豐富的(de)項目經驗。在自然資源部國家地理(lǐ)信息中心發布的(de)測繪航空攝影(yǐng)領域全國同行業業績和(hé)誠信排名中,飛(fēi)燕遙感連續多(duō)年全國民營企業排名第一。
對(duì)不同時(shí)限、不同範圍及不同精度等多(duō)層次多(duō)種類的(de)航空遙感數據需要,我們使用(yòng)不同的(de)設備組合,形成優勢互補,打造出降本增效的(de)航空遙感解決方案的(de)“組合拳”,優質高(gāo)效地完成了(le)多(duō)個(gè)複雜(zá)項目。
1.城(chéng)區(qū)75.1km²面積使用(yòng)傾斜航攝,地面分(fēn)辨率要求0.03m,點雲密度≥16點/m²。
2.平原地區(qū)約900km²使用(yòng)常規數碼航攝,地面分(fēn)辨率要求0.10m,點雲密度≥10點/m²、無人(rén)機補充區(qū)域航攝地面分(fēn)辨率0.03m。
3.其他(tā)區(qū)域約3200km²使用(yòng)常規航攝地面分(fēn)辨率要求0.16m,衛星影(yǐng)像補充區(qū)域地面分(fēn)辨率0.3m,陸域部分(fēn)點雲密度≥4點/m²。
4.批件範圍無法覆蓋的(de)陸域和(hé)海島使用(yòng)無人(rén)機常規數碼航攝補充,影(yǐng)像地面分(fēn)辨率0.03m;海域和(hé)無人(rén)島礁約3000km²,使用(yòng)影(yǐng)像地面分(fēn)辨率0.3m衛星遙感影(yǐng)像補充。
莆田項目DOM
爲順利完成此項目,公司抽調業務技術骨幹,制定了(le)科學合理(lǐ)的(de)工作計劃,形成了(le)完整詳細的(de)項目技術流程。項目運用(yòng)有人(rén)機搭載4.5億像素大(dà)幅面數碼航攝儀獲取正射影(yǐng)像,搭載掃描頻(pín)率高(gāo)達200萬赫茲的(de)激光(guāng)雷達設備獲取高(gāo)達16pts/m²的(de)激光(guāng)點雲數據,使用(yòng)适合跨海島作業的(de)大(dà)型無人(rén)機獲取城(chéng)區(qū)和(hé)批件外海島的(de)航攝工作并搭配多(duō)源衛星數據融合處理(lǐ)與解譯。
曆時(shí)近7個(gè)月(yuè),飛(fēi)燕遙感憑借成熟的(de)團隊、強大(dà)的(de)空域協調能力及合理(lǐ)的(de)搭配,圓滿地完成了(le)此項目。對(duì)福建省某市行政區(qū)劃範圍約8175.1km²進行航空攝影(yǐng)采集數碼航攝并制作DOM、DEM、DSM,采用(yòng)傾斜航攝儀獲取傾斜影(yǐng)像數據并進行城(chéng)市級實景三維模型及單體化(huà)模型制作,利用(yòng)DOM成果和(hé)DEM成果制作了(le)地形級實景三維大(dà)場(chǎng)景。
福建多(duō)源航攝項目的(de)順利完成隻是飛(fēi)燕遙感多(duō)年來(lái)積極進取,蓬勃發展的(de)一個(gè)縮影(yǐng)。近年來(lái),飛(fēi)燕遙感在江蘇、浙江、福建、安徽、貴州、内蒙等多(duō)省市,優質高(gāo)效地完成了(le)多(duō)個(gè)多(duō)源多(duō)平台的(de)綜合性遙感項目,從多(duō)源遙感數據同步獲取,到後期數據處理(lǐ)、平台應用(yòng)一站式服務,獲得(de)了(le)客戶的(de)一緻好評。
未來(lái),飛(fēi)燕遙感将繼續緊跟科技前沿,把握時(shí)代發展的(de)脈搏。堅持技術立身、服務爲本的(de)發展理(lǐ)念,以客戶需求爲導向,不斷提升技術和(hé)裝備水(shuǐ)平,提高(gāo)地理(lǐ)信息技術服務能力。多(duō)快(kuài)好省地完成每一個(gè)項目,爲自然資源和(hé)可(kě)持續發展作出新貢獻。
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