實景三維影(yǐng)像采集技術之航空影(yǐng)像采集技術

發布日期：2023-12-26 22:48 浏覽量：2730

　　影(yǐng)像是實景三維建設的(de)重要基礎數據，對(duì)于不同等級、不同應用(yòng)場(chǎng)景的(de)實景三維建設，需要通(tōng)過不同的(de)影(yǐng)像采集技術來(lái)獲取影(yǐng)像。

　　航空遙感影(yǐng)像采集通(tōng)過在大(dà)飛(fēi)機上搭載大(dà)型量測相機，主要用(yòng)于大(dà)範圍城(chéng)市區(qū)域等實景三維數據采集。

　　航空影(yǐng)像采集通(tōng)過搭載在航空器上的(de)航攝儀，從空中對(duì)地面物(wù)體進行攝影(yǐng)采集數據。根據影(yǐng)像采集的(de)角度不同，可(kě)以分(fēn)爲垂直攝影(yǐng)與傾斜攝影(yǐng)。按照(zhào)攝影(yǐng)的(de)實施方式可(kě)以分(fēn)爲單片攝影(yǐng)、航線攝影(yǐng)與面積攝影(yǐng)。航空影(yǐng)像采集技術成果具備影(yǐng)像幅寬相對(duì)較大(dà)後處理(lǐ)難度較低、建模精度高(gāo)的(de)特點。

　　航空影(yǐng)像采集的(de)技術路線包括資料準備、技術設計、航空拍(pāi)攝、數據處理(lǐ)、質量檢查等步驟。其中資料準備需要對(duì)攝區(qū)的(de)地形、地勢、地貌，氣候條件，社會資源，有無　　軍事禁飛(fēi)區(qū)，有無機場(chǎng)，有無大(dà)的(de)幹擾等情況進行了(le)解和(hé)調研，技術設計需要結合資料。

　　收集情況，認真研究項目要求，把握要點和(hé)難點，有針對(duì)性地做(zuò)好項目的(de)技術設計:航飛(fēi)階段要按照(zhào)航飛(fēi)技術設計方案，選擇有利的(de)飛(fēi)行天氣，規劃好航線，設置好設備多(duō)數，獲取地面影(yǐng)像數據;最後對(duì)數據成果進行質量檢查與完善，符合技術要求後，交付應用(yòng)。

　　航空影(yǐng)像主要應用(yòng)于城(chéng)市建築、交通(tōng)工程等較大(dà)規模的(de)數據采集，服務于地形級城(chéng)市級實景三維建設。采用(yòng)垂直攝影(yǐng)技術獲取的(de)影(yǐng)像可(kě)以制作高(gāo)精度 DOM 或TDOM與DEM等高(gāo)程數據融合形成地形三維模型;采用(yòng)傾斜攝影(yǐng)技術從多(duō)個(gè)視角采集地物(wù)影(yǐng)像，可(kě)以獲取地物(wù)多(duō)角度、高(gāo)精度的(de)紋理(lǐ)信息，直接制作傾斜攝影(yǐng)三維模型。

其制約處在于:一是相機與飛(fēi)機租賃或購(gòu)買價格高(gāo)昂，應用(yòng)于小範圍的(de)數據采集時(shí)成本較高(gāo)需要考慮大(dà)範圍一次性采集以控制單價;二是飛(fēi)機航高(gāo)相對(duì)較高(gāo)，成像質量易受霧霾等天氣因素的(de)影(yǐng)響，數據采集通(tōng)用(yòng)便利性受到一定限制。

　　數字高(gāo)程模型(DEM)

　　DEM(數字高(gāo)程模型)描述地面高(gāo)程信息，在測繪、水(shuǐ)文、氣象、地貌、地質、土壤、工程建設、軍事等國民經濟和(hé)國防建設以及人(rén)文和(hé)自然科學領域有著(zhe)廣泛的(de)應用(yòng)。

DEM(數字高(gāo)程模型)圖像

　　數字正射影(yǐng)像( DOM )

　　數字正射影(yǐng)像(Digital Orthophoto)是将地表航空航天影(yǐng)像經垂直投影(yǐng)而生成的(de)影(yǐng)像數據集。參照(zhào)地形圖要求對(duì)正射影(yǐng)像數據按圖幅範圍進行裁切，配以圖廓整飾，即成爲數字正射影(yǐng)像圖(digital orthophoto map，簡稱DOM)，DOM具有像片的(de)影(yǐng)像特征和(hé)地圖的(de)幾何精度，是國家基礎地理(lǐ)數字成果的(de)主要組成部分(fēn)之一。

　　DOM具有精度高(gāo)、信息豐富、直觀逼真、現勢性強等優點，在土地調查、地形圖修測和(hé)更新、數字地理(lǐ)空間框架建設、智慧城(chéng)市建設等方面都有著(zhe)廣泛應用(yòng)。公司具備1:500、1:1000、1:2000等系列比例尺DOM的(de)技術能力和(hé)豐富的(de)生産經驗。