在測繪行業内,航空攝影(yǐng)測量技術經過了(le)幾十年的(de)發展曆程,已經形成了(le)完整的(de)系統的(de)産業模式。近年來(lái),新型的(de)機載激光(guāng)雷達(LiDAR)技術正受到越來(lái)越多(duō)的(de)關注。
1.激光(guāng)雷達工作原理(lǐ)及特點
1.1激光(guāng)雷達的(de)工作原理(lǐ)
激光(guāng)雷達是用(yòng)激光(guāng)器作爲輻射源的(de)雷達,是綜合應用(yòng)了(le)激光(guāng)測距、IMU、GPS技術的(de)快(kuài)速測量系統。
由發射機、天線、接收機、跟蹤架及信息處理(lǐ)機等部分(fēn)組成。
根據S=c*t原理(lǐ),通(tōng)過接收機精确記錄激光(guāng)從發射到返回的(de)時(shí)間差,計算(suàn)得(de)到距離,再結合激光(guāng)器的(de)高(gāo)度,激光(guāng)掃描角度,GPS數據和(hé)IMU數據,就可(kě)以準确地計算(suàn)出每一個(gè)地面光(guāng)斑的(de)X,Y,Z座标。LiDAR系統通(tōng)常還(hái)集成高(gāo)分(fēn)辨率數碼相機,在進行激光(guāng)掃描的(de)同時(shí),獲取同一區(qū)域的(de)高(gāo)分(fēn)辨率數碼影(yǐng)像。
1.2激光(guāng)雷達的(de)技術特點
同其他(tā)技術手段相比,機載激光(guāng)雷達技術的(de)優越性主要有:激光(guāng)雷達是“發射-接收一體化(huà)”的(de)主動測量系統,不依賴太陽光(guāng)照(zhào);激光(guāng)能部分(fēn)穿過植被并反射接收,可(kě)快(kuài)速獲得(de)相對(duì)真實的(de)地物(wù)測量數據;激光(guāng)束幾乎不受霧、雲等氣象條件的(de)影(yǐng)響,幾乎可(kě)以全天候作業;激光(guāng)雷達測量基本不需要地面控制點,具有很強的(de)時(shí)效性;測量數據精度高(gāo);激光(guāng)點雲數據密集;坐(zuò)标與影(yǐng)像同步;自動化(huà)程度高(gāo);數據可(kě)利用(yòng)率高(gāo);相對(duì)成本較低。
2.攝影(yǐng)測量原理(lǐ)及特點
2.1攝影(yǐng)測量原理(lǐ)
攝影(yǐng)測量就是利用(yòng)攝影(yǐng)手段獲取目标物(wù)的(de)影(yǐng)像數據,研究影(yǐng)像的(de)成像規律,對(duì)所獲取影(yǐng)像進行量測、處理(lǐ)、判讀,從中提取目标物(wù)的(de)幾何的(de)或物(wù)理(lǐ)的(de)信息,并用(yòng)圖形、圖像和(hé)數字形式表達測繪成果的(de)學科。它的(de)主要研究内容有:獲取目标物(wù)的(de)影(yǐng)像,對(duì)影(yǐng)像進行處理(lǐ),将所測得(de)的(de)成果用(yòng)圖形、圖像或數字表示。
采用(yòng)膠片作爲存儲介質的(de)模拟式航空攝影(yǐng)測量,其處理(lǐ)數據是灰度影(yǐng)像,主要産品是DTM、DSM、DOM,還(hái)可(kě)以用(yòng)于2D或3D重構,地物(wù)分(fēn)類以及可(kě)視化(huà)(地圖、3D景觀、動畫(huà)和(hé)仿真)。處理(lǐ)航片時(shí),通(tōng)常先用(yòng)掃描儀将膠片影(yǐng)像數字化(huà),再進行計算(suàn)機處理(lǐ)。
當前航空攝影(yǐng)已進入數字時(shí)代,影(yǐng)像的(de)采集方式多(duō)樣化(huà),測量系統處理(lǐ)的(de)對(duì)象是數字影(yǐng)像,處理(lǐ)方式相對(duì)靈活,産品形式也(yě)因此大(dà)爲豐富,許多(duō)功能更好的(de)處理(lǐ)算(suàn)法還(hái)在不斷的(de)發展和(hé)完善。
2.2 攝影(yǐng)測量的(de)技術特點
總的(de)來(lái)說,攝影(yǐng)測量的(de)主要特點有:被動式取光(guāng)成像;精度高(gāo);地物(wù)影(yǐng)像可(kě)識别率高(gāo),直接參考性強。模拟式航攝儀:堅固耐用(yòng),适用(yòng)溫度阈值較寬,性能穩定,故障率低,維護費用(yòng)較低,而且膠片存儲影(yǐng)像具有很好的(de)穩定性;數碼航攝儀:綜合了(le)DGPS/IMU等先進技術,具有較好的(de)正攝效果和(hé)平面精度,可(kě)以大(dà)大(dà)減少外業控制工作量;航攝過程實現了(le)部分(fēn)自動化(huà)管理(lǐ),操作相對(duì)簡單;航攝數據采用(yòng)硬盤存儲,簡單方便;數據可(kě)利用(yòng)率較高(gāo)。攝影(yǐng)測量的(de)缺點是受天氣條件影(yǐng)響較大(dà),攝影(yǐng)測量要求很好的(de)光(guāng)線通(tōng)透性,不能有雲、雲影(yǐng)、霧氣,還(hái)要考慮太陽高(gāo)度角變化(huà)造成的(de)地物(wù)陰影(yǐng)影(yǐng)響。
3.适用(yòng)性分(fēn)析
激光(guāng)雷達技術和(hé)攝影(yǐng)測量技術,各有其獨特優勢,也(yě)各有缺陷。直觀的(de)對(duì)兩者進行性能比較,實際上并不科學,嚴格講二者的(de)測量原理(lǐ)差異甚大(dà),幾乎沒有可(kě)比性。測量工作中該用(yòng)哪個(gè),隻能根據具體的(de)任務需求合理(lǐ)權衡。
如果工程需要精确測量某區(qū)域的(de)地形起伏,建築高(gāo)程,植被高(gāo)矮等數據,而對(duì)地物(wù)影(yǐng)像要求較低,用(yòng)激光(guāng)雷達測量則能快(kuài)速的(de)高(gāo)質量的(de)完成作業;如果工程要求精确測量地物(wù)輪廓,相互間距,形色并俱,或者要生成實景漫遊等數據,而且對(duì)地物(wù)高(gāo)程精度有一定要求的(de),則當用(yòng)攝影(yǐng)測量,但同時(shí)必須明(míng)确的(de)是,要考慮攝影(yǐng)測量時(shí)效性稍差的(de)影(yǐng)響因素。
4.發展前景展望
攝影(yǐng)測量在今後很長(cháng)一段時(shí)間内仍将占據航測領域的(de)主導地位,伴随著(zhe)硬件集成技術和(hé)軟件整合控制技術的(de)飛(fēi)速發展,先進的(de)數碼航攝儀必将推動地圖生産模式的(de)革新。長(cháng)遠(yuǎn)來(lái)看,機載激光(guāng)雷達技術具有更大(dà)的(de)發展潛力,特别是數據處理(lǐ)算(suàn)法以及軟件和(hé)系統的(de)開發方面,還(hái)有許多(duō)發展空間。未來(lái)的(de)發展方向将是多(duō)種高(gāo)端技術的(de)強強聯合,機載激光(guāng)雷達測量系統、高(gāo)端影(yǐng)像掃描系統以及GPS/INS系統的(de)高(gāo)效集成,将促使整個(gè)攝影(yǐng)測量領域飛(fēi)速發展。
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