航天遙感與航空遙感的(de)關聯

       很多(duō)人(rén)會把航空遙感和(hé)航天遙感混合在一起，下(xià)面飛(fēi)燕就帶大(dà)家了(le)解一下(xià)航天遙感和(hé)航空遙感的(de)區(qū)别與關聯

一、 航天遙感和(hé)航空遙感的(de)區(qū)别

       航天遙感泛指利用(yòng)各種空間飛(fēi)行器爲平台的(de)遙感技術系統。它以地球人(rén)造衛星爲主體，包括載人(rén)飛(fēi)船、航天飛(fēi)機和(hé)空間站，有時(shí)也(yě)把各種行星探測器包括在内。在航天遙感平台上采集信息的(de)方式有四種：一是宇航員(yuán)操作，如在“阿波羅”飛(fēi)船上宇航員(yuán)利用(yòng)組合相機拍(pāi)攝地球照(zhào)片：二是衛星艙體回收，如中國的(de)科學實驗星像片；三是通(tōng)過掃描将圖像轉換成數字編碼，傳輸到地面接收站；四是衛星 數據采集系統收集地球或其它行星、衛星上定位觀測站發送的(de)探測信号，中繼傳輸到地面接受站。
       航空遙感泛指從飛(fēi)機、氣球、飛(fēi)艇等空中平台對(duì)地面感測的(de)遙感技術系統。按飛(fēi)行高(gāo)度，分(fēn)爲低空（600～3000米）、中空（3000～10000米）、高(gāo)空（10000米以上）三級，此外還(hái)有超高(gāo)空（如U－2偵察機）和(hé)超低空的(de)航空遙感。
       由此可(kě)見，航天遙感和(hé)航空遙感的(de)區(qū)别主要是：一是使用(yòng)的(de)遙感平台不同，航天遙感使用(yòng)的(de)是空間飛(fēi)行器，航空遙感使用(yòng)的(de)是空中飛(fēi)行器，這(zhè)是最主要的(de)區(qū)别；二是遙感的(de)高(gāo)度不同，航天遙感使用(yòng)的(de)極地軌道衛星的(de)高(gāo)度一般約1000公裏，靜止氣象衛星軌道的(de)高(gāo)度約3600公裏，而航空遙感使用(yòng)的(de)飛(fēi)行器的(de)飛(fēi)行高(gāo)度隻有幾百米、幾公裏、幾十公裏。

二、 航天遙感和(hé)航空遙感的(de)關聯

       航天遙感是以大(dà)氣層内飛(fēi)行器作爲載體的(de)對(duì)地測繪手段（主要是地形測繪），作爲一種測繪手段，其主要關注的(de)焦點是地物(wù)的(de)幾何位置關系，具體的(de)說，就是通(tōng)過航空影(yǐng)像獲得(de)感興趣地區(qū)的(de)大(dà)地坐(zuò)标。其獲得(de)的(de)數據主要用(yòng)于地圖繪制等方面。方法主要航空攝影(yǐng)測量。
       航空遙感同樣是以大(dà)氣層内飛(fēi)行器作爲載體，其主要是對(duì)地觀測并在很大(dà)程度上得(de)出定性結論。在實際中，航空遙感并不多(duō)見，更多(duō)的(de)是航天遙感，即傳感器搭載在衛星和(hé)航天飛(fēi)機上（方便大(dà)面積獲得(de)地面數據）。随著(zhe)技術進步，如今的(de)高(gāo)光(guāng)譜遙感和(hé)定量遙感正在改變過去的(de)目視判讀的(de)定性方法。

三、 航天遙感和(hé)航空遙感的(de)總結